哈弗f5旅游怎么样_哈弗f5的车怎么样

1.爱我所爱，选择哈弗F5不后悔，有颜值有品质

2.哈弗F5，一台适合年轻人的车，六千公里心得分享给大家

3.哈弗F5，一款让你爱不释手的车，五千公里用车体验

4.白色精灵，哈弗F5，我的出行游玩好伙伴，谈谈自己的用车感受！

5.经受的了时间的考验，哈弗F5用车一年半的小感受！

6.行驶在国民公路318上，体验哈弗F5带给我的那份

7.大红鹰哈弗F5飞上海岛自驾游，大太阳下领略好动力带来的快乐

前几天休息日，一班同事开上几辆车驱车单程100公里去漂流，位于云浮市的天霞山。?这是我人生第一次漂流，一开始还有点小怕怕，漂完后却是意犹未尽，真是爽！漂流没有那些旋转机动项目恐怖，却又不失刺激，坐在皮艇里边随浪下冲，那种不受控制的未知感是让人又怕又想要。

漂流的地方一般都是在山里边，需要地势起伏从高往下随波逐流下去的。这次去的天霞山听名字就知道是山里了，一路上的山路岂止十八弯，反正坐我车的两个女同事吐了一个，所幸她是到中途点下车才吐的，没有在我车上吐真的是万幸咯。?去漂流说是避暑，实际上一路上阵雨不少，进山后反而没有下雨，但车身上的水珠却一直都在，一直到刚开始漂流才又下大雨，雨中漂流的感觉更加的刺激了。

山里的大红鹰，看着就更加的威武。

充满肌肉感的车头，从下保险杠到引擎盖，无一不是鼓鼓的充满力量。

引擎盖上的水珠见证了雨水的到来

雨后山里的空气是真清新

说一说F5开这种N个环绕的山路的感受，F5的优点是在于它的方向盘指向清晰，就是我开车速度有点快而导致打方向时有点手忙而已。另一个就是充沛的动力和扭矩，转弯前一般都是要减速的，如果是上坡时转弯减速，等完成转弯后再加速时，可以感受到发动机发出来的强大扭矩力量，很快就能变成轮上动力，让车子一下子就重新加速前进了。?而跑山路呢，F5这样的SUV其实是不占优势的，因为底盘高，转弯多的话，车内乘客感受到的离心力会更强，所以我车上一女同事晕车就在所难免的了。另一个就是主驾驶A柱的视野会被挡住，在一些急转弯的路段需要格外小心一点。而且F5的车头比较高，座椅如果调得比较低的话，在一些比较陡的上坡路段是会看不到前路的情况的。

历经几十个弯的山路之后终于到达目的地，天霞山漂流走起！?好的吧，先买票才行。我们一行十五六个人一起，开了4辆车过来，一红一黑一白一灰，一辆SUV三辆轿车，我这辆F5是最便宜的那辆，but?anyway，车子好开就是王道，小五让我是非常的满意。

这双排双出的，原厂就有了，我同事的灰色日系车还是自己改的双排，甚至还改了阀门加了炸街声，高速上就看他只闻车响不见车动的，年轻人嘛，在有限的经济下去实现自己的喜好，挺好的了。

天霞山上的酒店民宿，有机会得去试试，看看蚊子多不多。

停好车后换了衣服，坐上景区的客运车去到山顶，漂流正式开始。?全程大概花了大半个小时，如果一直漂下去的话我预计不用二十分钟就可以的了，我是漂几个坎后就停在一边等其他人的到来，同行里边有个胖同事独自一艇，不会游泳的他是一路大喊还和我说他怕，我也就只得守着他才行。?其实天霞山的漂流河强度并不算大，每个坎的落差高度我看也就最高不过4米吧，但除了我自己玩着开心，看其他人大呼小叫的更加的有趣。我们漂到一半就开始下暴雨，水更满，水流也更急，岸边的工作人员都在催促我们快点，免得发生危险。但有一说一，坐在皮艇里边顶着大雨玩漂流，更加的刺激。

漂流完没多久雨也停了，进去服务大厅换好衣服就等人齐回程。

表显油耗从市区里边的9.2降到了8.8，就因为开了80多公里的高速路。

看我的刹车踏板花得比油门踏板厉害，就知道我平时在市区才刹车的频率了。

爱我所爱，选择哈弗F5不后悔，有颜值有品质

一转眼哈弗F5已经陪我走过了2万多公里的路程！从陌生到熟悉！哈弗F5给了我太多的惊喜！从第一眼见到它，我就知道它与我之间肯定会有很多故事！下面就讲讲我与它的故事：

大气前中网搭配黑色LOGO

车身45度

大气前脸锋利灯光锐利十足锋芒毕露！

大灯、转向灯、雾灯分体设计辨识度高让人一看就知道是它

我最喜欢的还是它侧面得设计！后流背前俯冲，上扬腰线动感十足！不像家里和远方，就像野马要脱缰！

19轮毂霸气威武

外型真的很吸引我！当时看车的时候别的颜色也看了，都感觉没有红色的好看！张扬个性、别具一格！建议考虑F5的朋友们还是选择带颜色的！

东北冬天的一个实际仪表显示的油耗！个人觉得比较符合实际，百公里10升左右（没有换雪地胎）

机械档杆挂哪是哪！

我提车的时候是2018款国五排放标准的车！后来知道新款国潮版国六更换成电子档杆的了！还增加了换挡拨片！不能说自己买早了！只能说我们的祖国日渐强大！每天都发生着变化！我最喜欢得是这台车里的液晶仪表！三种主题模式可以选：

时尚

经典

动感（我平时用的就是这个模式）

仪表每天开车都要看，如果总是一种得话肯定会审美疲劳，三种主题风格可以随意变换，提升了整车的一个科技感！很赞！

360全景影像，无论是倒车入库还有复杂得停车环境都能清晰的掌握地形，让我停车更安全！

胎压检测让我这种上车懒得观察的人更安心

主题风格不光能改变仪表、也能改变多媒体屏幕

卡槽还有三种驾驶模式随心所欲（我除了标准模式没用过别的模式）

哈弗F5已经陪我走过22000公里的路途了！除了首保跟2保我是5000公里做的，剩下的我都是6000公里做的保养一次成本400左右！没更换过其他配件！品质还是很好！

22000公里去换机油

等待登记保养

进车间等待

保养开始

结束

说到保养！每次都是专人专做！我来了几次都是这个小师傅给我做，每次还把我的空气滤芯不用告诉都会清洁一下，保养一次大概40分钟左右，除了正常的保养以外接待人员都会像我推荐一些清洗项目，我觉得车还不算老都会拒绝！个人建议新车就不要做清洗项目了。没必要多花钱！

在开出店以后，表妹非要自己驾驶一下我的车子！无奈之下只好答应她

总结一下！哈弗F5行驶22000公里！市区油耗不到10升！一共做了4次保养除首保免费以外其他三次每次400元左右，整车没有发现其他质量问题，没有更换过任何零件，总体来说很满意！支持国产，愿我们的祖国更加强大！！！?最后车不外借，亲人也好朋友也罢（尤其是表妹）懂的自然懂不喜勿喷！！！看图说话。

[大哭][大哭][大哭][大哭]

哈弗F5，一台适合年轻人的车，六千公里心得分享给大家

现在的社会用车需求越来越高了，之前就是一直想买台SUV我个人觉得SUV的空间比较大通过性要比家用轿车好很多，还能没事的时候带着家人朋友出去旅旅游，毕竟有一辆属于自己的爱车出门很方便。我选择哈弗F5的最主要的几个原因就是，第一哈弗F5的性价比很高，价钱不贵质量也很好配置很丰富个人觉得同级别没有什么竞争对手。还有就是哈弗F5的颜值特别高，F5的设计风格比较更多的偏向年轻人的的审美观，特别具有运动细胞的轿跑造型的SUV，再有就是哈弗F5的动力也比较强劲，1.5T涡轮增压发动机在城市道路上行驶超车并线很轻松特别的行云流水。哈弗F5搭配的是一款七速湿式双离合DCT变速箱，动力方面没问题换挡方面也很平顺升降挡没有一点迟滞，而且哈弗F5手动模式还匹配了换挡拨片，开启手动模式时候更加的轻松省力。

小五的外观非常的帅气，前脸才用了家族式的进气格栅看着非常的霸气。小五才用了一个235/60R18寸的大尺寸轮毂来承受起它那厚重的车身，双边双出的排气筒设计，符合小五这帅气迷人的气质。?配置方面也是特别高，该有的小五都有科技方面的配置小五搭载了智能互联系统，车载微信功能也是比较顶尖方面的科技功能了，小五还具有车载网络系统可以手机远程操控等等各种功能。

颜值不用多说了，看着就很大气的感觉，我认为小五给我的感觉就是运动感十足。

小五的尾部简洁而大气，看着特别的圆润厚实

LED大灯，日行灯和雾灯搭配的很协调，非常的激进和年轻。

18寸的大轮毂走在任何路面都能迎刃而解

这种蜂窝式的进气格栅，看上去非常的大气，感觉找个凶猛的野兽对你迎面而来

侧面腰身流线，看上去一个大溜背造型

后排座椅空间特别宽松，坐在后排也很舒服一点感觉不到拥挤

多功能D字方向盘，各个细节都透着运动感

内饰也很时尚，气质包裹看着科技感爆棚

特别清晰的反光镜，后面的路面一览无余

电子鸡腿档把，看着就特别上档次

超大尺寸的全景天幕，蓝天白云，星星月亮都在你的头顶上。这样的小五怎能不喜欢。

哈弗F5，一款让你爱不释手的车，五千公里用车体验

疫情也快要结束了，终于可以释放了，在家里闷了一个月实在是无聊的紧。这不?我就出来开了两把爽了一下，正好在停车场给大家拍一组照片说一说我开了这么久的心得，总体来说哈弗F5给我的感觉就是超值，超过这个价位应该有的价值，就很棒！一台十万出头价格的车可以给你一种二三十万的感觉！

这辆车的外观确实是好看?设计很前卫?我在汽车之家上看的时候就很喜欢F5的外观?我觉得五年之类不会过时

开了这么久每次上路回头率都是一等一的?虽然是国产车?但是颜值方面我就已经赢了?哈哈

我想很多人买车第一个看的就应该是车的样子?外观?爱车?爱车?买车首先就是喜欢?很多人说我怎么买国产车不买合资?我喜欢我才买的?车就是代步的?我又不爱慕虚荣价格合适?开着舒服就好?把剩下的钱留着

F5我开了将近六千公里，现在综合实际油耗百公里9个油?我自己测的油耗?总体来说这车不算省油也绝对不算费油?毕竟是辆SUV?车重摆在那里

动力上我也不太懂?1.5T的涡轮增压发动机对我来说很够用?比什么2.0L自吸好太多了?我回老家各种山路都是杠杠滴?就是起步有点肉?只要不飙车这车还是很能买满足的

提车到现在快一年了?我车一次毛病都没有?唯一一次去4s店还是去做首保的时候?所以质量还是可以的?哈弗也做了这么多年的SUV了?质量上还是信得过的

这个溜背式的造型我最喜欢?有运动感?适合像我这样的年轻人

给卡钳喷了个红色的漆?看起来要好看些?就是轮毂要是换成19款的就好了?我的是18款?买早了。。

内饰我选的是黑红?很骚气

全液晶仪表盘?我拍的有点暗了?大家不要介意?不过确实很好看?还有三种风格可以选?就很棒

大家细细的品一品?座椅我坐着是非常舒服的?后背包的很紧?过很颠簸的路面很有安全感

内饰的做工缝线也算是一流的?很不错?对于这个价格来说绝对是很棒的

车上内置的功能很多?比如我很喜欢的定速巡航?方向盘轻重调节?360度倒车影像?都是很实用的

后备箱的空间没得说?三个大行李箱没问题

红色的内饰还可以吧?有兴趣还是推荐大家可以买这个内饰?绝对很棒

换挡的这块儿设计的还算合理?顶配有一个旋钮更好看

这样的外观?内饰你要想到才十万出头的价格?说了这么多?我买它就这些原因?很超值?品牌我也很信赖?买车就买自己喜欢的就好?国产车的质量真不比合资的差?有兴趣可以去4s试驾?试驾免费的哟

白色精灵，哈弗F5，我的出行游玩好伙伴，谈谈自己的用车感受！

不知不觉已经开着F5已经五千公里了，对我来说这是一段很长的路，对一辆车而言五千公里却仅仅是个开始。对于这五千公里我很满意，无论从公路驾乘体验还是山路驾乘我都非常满意。1.5t的发动机对我来说完全够用，我不是狂野飙车党，所以对动力的要求不算很高。不过哈弗F5也从来没让我失望过，底盘的调教不算很软，更多的是偏向于运动。本身这款车的定位就是运动。还有就是车上的一些配置功能，我买的是次顶配的版本，该有的功能基本上都有。功能我要求的也不多，够用就行。在这点上，哈弗做的很不错。不算其它，毕竟哈弗F5的售价才十万！

外观看起来很好看?有种奥迪感觉?大灯看起来很凶狠?很符合我的外观要求?外观得设计不大众?这样的设计是让我心动的点

从侧面看有种小坦克的感觉?给人一种很扎实的感觉?车尾溜背式的设计看起来很运动

我平时看车都是很小心的?没什么磕碰?平时没事的时候我就洗洗车什么?所以开了大半年开起来也像新车一样

近距离看一下前脸?大尺寸进气格栅是F5的一大设计亮点?跟市面上的大部分车型就区别开了

再来一张侧面的?是不是很运动?反正我每次看到它我都老心动了?上高速得时候风噪有点大?但是胎噪很小

屁股我就不说了?哈弗的F?系列主打的就是年轻?所以F5的屁股比老大哥H6的屁股运动了很多

既然运动?那我也把刹车卡钳喷上了红色的漆?就一个字?帅！

这红色的内饰喜欢吗?反正我是爱的不行?高级感?不是黑色的那种大众感?就是要区别！

内饰的做工没得说?用料也很良心?基本上手能摸到的地方都是软质得材料

后备箱的空间还行?不过肯定比轿车的大?毕竟定位是紧凑型

后备箱的空间还行?不过肯定比轿车的大?毕竟定位是紧凑型

功能方面基本上都是合资车二三十万的配置?该有的都有

中控的空间也够用?19款是电子档把?更好看?我是18款

做工确实没得说?走线也很扎实

开了这么久还是这么的爱不释手?喜欢就是喜欢！

经受的了时间的考验，哈弗F5用车一年半的小感受！

上大学的时候我就有一个梦想，拥有一辆自己的爱车，可以在闲暇的时间，开着自己的爱车，带上自己的爱人，开始一段说走就走的旅行，哈哈，这个梦想，只要想想就非常开心！现如今已经毕业多年，我终于在今年有了我的爱车—哈弗F5，现在也算是实现了自己的梦想。哈弗F5这款车是我很早就关注的一款车，其运动的造型，超高的颜值，实用的空间都非常吸引我，而且其兄弟车型哈弗H6每个月都是销量冠军，这也说明哈弗SUV的质量和受欢迎程度都很高，哈弗的品牌值得信赖！来看看我的白色精灵，漂亮的小五。

小五优美的线条

小五高耸的车头

小五溜背的尾部

白色精灵小五

萌萌的三个小牙牙

两侧镶银边的排气

19寸大轮毂

运动造型车尾

小五宽大的尾灯

漂亮的小五

小五圆润的尾部

有了小五以后，每逢周末，都想开车出去爽爽，这不，我又找了个周末出来嗨了，晴朗的天空让人心情非常舒畅，开着我的爱车小五，带着我的爱人，行驶在马路上，非常开心，梦想实现了，哈哈。宽大的马路是我最喜欢的地方，在这里我可以深踩油门，感受小五1.5T的动力给我带来的推背感，一脚油门，提速非常快，行驶感觉非常刺激，一路畅行，畅通无阻，不一会我们到了一所大学，在这里停了下来，由于学校不让进去，只能在学校门口拍了一些照片，来看看小五的英姿。

完美的造型

LED大灯

漂亮的车尾

漂亮的前脸

犀利的大灯

犀利的眼神

漂亮的运动造型

霸气的大嘴

完美的车尾

像这样说走就走的旅行真的让人心情舒畅，非常开心，让我高压紧张的生活中有了很多放松的时刻，这都是因为有了小五的缘故，有了小五这样的一辆车，无论什么样的天气，无论什么样的路况，我都可以驾驶着小五随时随地出发，不怕风吹雨淋，不怕天气恶劣，不管道路多么的拥挤，我都能有个安乐的小窝，舒舒服服的坐着，轻松的听着音响里的歌，哼着小曲，不亦乐乎。也许这就是小五带给我的不同的生活方式，不同的生活体验，提高了我的生活水平。感谢这个白色精灵哈弗F5，我的出行游玩好伙伴！

行驶在国民公路318上，体验哈弗F5带给我的那份

哈弗F5入手也有一年半的时间了，是自己的第一台车，不过家里之前有台老大众了，因为是轿车，油耗非常低的，而F5给我的感受就是油耗比轿车偏高一些，但是视野更好，空间更大，坐在车上要更舒服一些。?悬挂有些偏硬，也是迎合了外观的运动性，不过也不会让人觉得不舒服，因为溜背的造型嘛，后备箱就偏小了一些，和车内的空间比起来要捉襟见肘一些了，不过为了外观好看，这点牺牲也值得，家用来说是足够了。?其实我并不太在以油耗，毕竟车子买来就是开的，和轿车比油耗那也是不现实的，现在F5的油耗还是不错的，我大部分都是在市区开，油耗也都不会超过10个，如果遇到大堵车的话会在9.5-11个左右了，平时在外环畅通的时候也就7.0-9.0这样，大约半个月加一次油吧，又不需要喂95的汽油，所以也没多少钱。?变速箱是获过奖的，纸面上的数据还是要看实际的情况，涡轮一般在2000转左右介入，顿挫感基本上是没有的，涡轮介入之后的动力也能明显的感觉到很强劲，在高速上超车也是没有什么压力的，而且在高速上开也一点也不会觉得漂，毕竟自重的吨位在这，超车的时候车子也不会有晃动，F5确实很OK啦~

选择它就是贪图它的美色[偷笑]，这么大的诱惑谁能受得了啊[憨笑]

之前也和朋友考虑过开着自己的车带上行李来自驾游去云南、西藏等等地方去游玩，其实有打算是今年的年初去的，不过突如其来的疫情打乱了~

就小五的外观而言，开出去也是倍儿有面子的吧，一年多了还是当打之年~

犀利的眼神，这浓眉大眼要去洗洗了[偷笑]

从后面看还是有气势的，看着就敦实

没有轮眉还是好看很多，本来19寸的轮毂就挺大了，这样看上去更大了

清风拂来，一切都是生机的味道

这样有生机的季节里，何不打开天幕看着窗外的风景呢？

非常有手感的方向盘，总是让人忍不住盘它[偷笑]

液晶仪表的三种模式，我还是更喜欢这个颜色，看着舒服

自带的qq音乐，因为是联通的卡，有的地方信号会差一些

大红鹰哈弗F5飞上海岛自驾游，大太阳下领略好动力带来的快乐

小五白鲨有着迷人的造型。要肌肉的感觉，它有着力量感十足的大前脸魅力，要年轻的味道，它有着不一样的外观造型设计，要时尚的追求，它有着超前的科技魅力，处处感动着你的心灵。今天就驾驶我的爱车哈弗小五白鲨行驶在国民公路318国道上，体验它带给我的那份。?首先是座驾空间的感，舒适柔软的座椅设计，坐在白鲨的怀里，包裹性很强，静坐就可以感受到那股的魅力，握着既舒适又充满力量感的平底式多功能方向盘，驾驶轿跑的感觉从这里开始。全景天窗的设计更让你在草原上体验到野外的享受。

国民公路318国道上的哈弗小五白鲨，非常具有运动魅力

黑色的中网大嘴造型设计，在山路中显得它与众不同

肌肉线条明显，力量感十足的白鲨引擎盖设计

其次是白鲨动态的感。驾驶白鲨行驶在国民公路318国道上，要有的动力才够完美，白鲨的动力让我很满意，一脚油门踏板下去，你可以尽情的享受它带给你的感，无论是超车还是起步，都不会让你感到失望，给你更多的也是的魅力。?最后是白鲨静态的感。停在国道318一旁的白鲨外观造型充满着运动气息，溜背造型，流露出来的是力量美，十九英寸大轮毂彰显着年轻和时尚，圆润饱满的尾部造型，更让白鲨在国民公路318上独具一格，它的运动魅力可以让我充满着自信感。

蓝天白云下的哈弗小五白鲨，充满着年轻和运动气息

犀利的大灯设计，杀伤力很强

这造型没谁能比得过

溜背造型，运动气息十足

流畅的线条，迷人的魅力

白鲨不仅有着时尚的造型，更有稳重的身材

蓝天白云，驾驶着自己喜欢的爱车，畅游在国民公路上，体验白鲨带来的享受

进入国家湿地公园无量河

白鲨不一样的魅力

圆润饱满的尾部造型设计，突出着白鲨的的魅力

层次感很强的白鲨尾灯设计

这样的环境里，享受着阳光的魅力

大脚设计很有运动感

时尚感十足的溜背造型

双边双出的排气筒设计，更有一股年轻的味道

舒适的环境里，享受高原不一样的魅力

重点景点，来打卡

趁着五一全国大放大出行大塞车前夕，我提早出发来了一趟自驾游，开着我的大红鹰，飞上了粤东的南澳岛，一个满是蓝天白云的好地方。 南澳岛是广东唯一的海岛县，历史非常的久远，有着各种各样的故事，郑成功招兵、宋徽帝逃难等等，但我对地方历史景点兴趣不大，我只喜欢海岛的沙滩大海，因为这些才是可以让人心情愉悦的。

全长9公里限速60的南澳大桥，这次用定速巡航都得时不时踩刹车，因为前车为了欣赏风景总是开不快，而大桥只有双车道。如果没有前车的话，用定速巡航是真的蛮舒服的，我就可以有精力多看两眼海上美景了。 每次开车上桥都觉得景色旖旎，但我宁愿是坐车的乘客也不想只是司机，因为乘客可以多看看车窗外的海景，到了如此漂亮的地方，车子的诱惑力总会弱一些。 上岛之后我就只能把精力放在开车上了，因为环岛公路依山盘旋，左拐右拐上坡下坡再急转弯的，海岛实际上就是山，只是有些大平地成为了人口集中生活的地方，环岛公路很多地方还是人工开凿出来的。开车在这复杂路段上，我真感受到了F5动力强度和响应速度以及方向盘的操控，值得夸一夸。 虽然还没到五一大塞车的时候，但一路上的车辆也不算少，偶尔才能开快一些，在左边是山右边是海的马路上开车真的是享受，复杂路况上有F5的1.5T发动机带来的充足动力，挂上了运动模式后简直是开挂，最大169匹马力真不是开玩笑的。F5的方向盘我用的是轻便模式，在左拐右拐的路上是指哪儿打哪儿，就是SUV的车身太高，拐弯时速度在35以上的话离心力就会挺大的，幸好F5主副驾驶座椅都有腰部包裹，可以很好的包住身体，拐弯时离心力大一点也很有安全感。

三囱崖灯塔，为我国东海和南海交界处的船只航行指明方向。

海岛环岛公路路况挺好，开车没机会拍照，顺着网上介绍导航一路来到了这个三囱崖灯塔，还要开车到海边沙土地上，有一条车道可以下到灯塔旁边，我没敢下啊，坡太陡了，旁边就是悬崖峭壁的，小生怕怕。 这个平地开出去时也是有斜坡的，当我倒好车挂回D档踩油门时，由于我用自动驻车解决了斜坡溜车的危险，但斜坡上要解除自动驻车后前进，需要把油门踩得更深一点，恰好地上都是石块和沙土，车子瞬间有点打滑然后立马飞前，就像是要弹射起步烧胎似的，着时刺激。这在平常的路上行驶时是不可能体验到的，还是坑洼路面开车更有趣，怪不得专门是越野用的哈弗H9这么有名气，乐趣多多。

精神小车！大尺寸中网加上LED大灯，还有充满运动感的前杠，看着就喜欢。

土路过后，胎上一层土，在公路上开不用一小会儿就掉干净了。

的大屁股呀

日常行驶用轻便模式，高速路就用运动模式，随心所欲根据实际情况切换的方向盘力度调节，实用极了。

海岛的海岸线都是弯弯曲曲，各种小坳湾。

远处山上风车一座座

这就是那条可以开车下来灯塔处的路。

带上汽车之家去旅游，陪我各地都去。